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我的看法是，在战略层面上，应该坚持去杠杆方向不动摇，这样才能减轻企业融资成本，才能让企业拥有正常利润率，才能使实体经济发展产生实实在在的收益。我们的调查显示，当前很多企业息前利润还不错，但还息之后利润率显著下降甚至为零。因此，目前这种间接融资比重高、直接融资比重低所形成的高杠杆率，应该也必须继续下调。

创业共享单车失败觉得很可惜南都：现在来看，町町单车没有做下去的原因是什么？丁伟：这公司其实我就是一个CEO嘛，实际的投资啊、财务这些都不在我这儿。所以我也没有真正的话语权。说句难听点的，就算破产清盘，我都说了不算，公安、工商部门宁可跑到（看守所）里边去找我爸妈去协商，都不会找我。

或许正是看到了这点（留在欧盟，前景并不明朗），才坚定了英国脱欧的决心——经过数年的磋商，终于在2020年1月底，英国和欧盟达成了“脱欧协议”。那问题来了，脱离欧盟后英国如何推动经济再度增长呢？高铁、港口、人民币，三个新支点？“没有了欧盟的限制”，英国在近期接连出台了多项经济刺激方案。首先是大力发展自由贸易，新建十个自由港。据报道，英国财政部在一份声明中表示，英国正在筹划建设“十个自由贸易港口”，提供减免税收、减少官僚程序等办法，推动英国的港口经济。

至于上一届莱德杯，输红眼的美国人为了取胜，几乎到了不择手段的地步。小麦在比赛过程中击球被影响，以及遭遇美国球迷的辱骂，为这项刺刀见红的赛事，增添了很多新的故事。只有莱德杯这样旗鼓相当的厮杀，才能激发出真正的化学反应；反过来看看总统杯，还停留在物理作用的层面，几乎成了美国人的表演舞台。

不为北京空气改善设具体目标，首先是因为去年北京治霾措施得力，完成了预期目标。相关数据显示，在去年秋冬季京津冀及周边地区PM2.5平均浓度同比上升的背景下，北京地区PM2.5平均浓度下降明显，在“2+26”城市中最低，治理效果十分显著。此外，从现实情形看，当下，北京大幅减排的可能性并不大。据披露，目前北京已经彻底解决燃煤型污染，对机动车的治理措施也进入精细化阶段，某种程度上，这也为今年秋冬季不为北京空气改善设具体目标，提供了基础。

在空气质量形势仍面临压力和挑战的情形下，今年秋冬季不为北京空气改善“设具体目标”，此举引发广泛关注。有网友担心，不设改善目标，会不会意味着降低治理标准？不过，更多的网友对此表示理解，认为此举体现了实事求是的治霾之道。PM2.5浓度同比下降比例为0，不过是没有继续加码，但仍要与以往持平，这亦需勠力而为。